{"id":199,"date":"2021-09-05T09:19:12","date_gmt":"2021-09-05T07:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--godschauffrer-knb.dk\/?p=199"},"modified":"2022-08-02T11:46:13","modified_gmt":"2022-08-02T09:46:13","slug":"en-transportmands-bekendelser-del-11-og-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--godschauffrer-knb.dk\/?p=199","title":{"rendered":"En transportmands bekendelser – del 11 og 12"},"content":{"rendered":"\n

“Der har v\u00e6ret stille. Der har ikke v\u00e6ret s\u00e5 meget at lave p\u00e5 arbejdet. Tiderne er noget stille nu. Jeg tog ned til Flensborg endnu en gang med min k\u00e6reste, bare for at shoppe og lave nogle forandring p\u00e5 kontoret, s\u00e5 det ser ud til at blive brugt.” 

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Trucker <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Publiceret: 01\/08 2016<\/p>\n\n\n\n

Resten af skriverierne denne gang er om famili\u00e6re udfordringer). Derfor tager vi ogs\u00e5 n\u00e6ste side med i dagbogen her: <\/p>\n\n\n\n

“Jeg stemte nej for nylig p\u00e5 trods af det arbejde jeg har.”<\/p>\n\n\n\n

(F\u00f8rst en del om EUs indflydelse)

“Danmark har ingen gavn af vores medlemskabet overhovedet. Virksomheder med fokus p\u00e5 profit som LEGO og Grundfos flyttede deres produktion til den \u00f8stlige del af Europa, hvor mennesker er u-uddannede og kun interesseret i manuel arbejdskraft. Folk i Danmark mistede deres arbejde.

Jeg ved, at jeg arbejder for en virksomhed, hvor vi ans\u00e6tter u-uddannede alkoholiske chauff\u00f8rer fra den \u00f8stlige del af Europa til at k\u00f8re varevogne rundt i Danmark. Er jeg s\u00e5 ikke med til at risikere at g\u00f8re mig selv arbejdsl\u00f8s?

Jo. Men \u00e9n ting er cool cash. Den anden ting er at v\u00e6re en stolt dansker. Selvf\u00f8lgelig kan jeg ikke leve af at v\u00e6re dansker alene, men vores medlemskab af EU og vores \u00e5bne gr\u00e6nser g\u00f8r en masse mennesker arbejdsl\u00f8se.<\/p>\n\n\n\n

Jeg vil hellere have flere af mine landsm\u00e6nd i job og dermed risikere mit eget job p\u00e5 samme tid, end kun at t\u00e6nke p\u00e5 mig selv.”

(Resten er en filosoferen over Danmark, EU, politistyrken og arbejdsl\u00f8shed.)

************************

Man begynder at fornemme en spirende eftertanke over hvilke konsekvenser jobbet har. Det lader til at bevidstheden om jobbets samfundsundergravende natur er ved at falde p\u00e5 plads. Nu er det ikke bare ” s\u00e5dan er spillet og jeg er ligeglad”. Der findes noget ansvar for for samfundet og andre dybere nede.

Dette er elvte & tolvte del i serien fra en dansk transport-kontormands dagbog. En dagbog der har levet et stille og ubem\u00e6rket liv. Dagbogen er startet for en del \u00e5r siden.<\/p>\n\n\n\n

Vi beretter her i serien fra da vor forfatter begyndte som ny udefrakommende, i et job hos en dansk transportvirksomhed. Dagbogen afsl\u00f8rer l\u00f8bende bl.a. fusk med transportpapirer, billige chauff\u00f8rer, et postkasseselskab, ulovlig cabotagek\u00f8rsel, kynisk konkurrence og meget mere.<\/p>\n\n\n\n

Hele spindet af fup, svindel og kynisme gentager sig igen og igen. Der med er her tale om helt bevidste handlinger i transportvirksomhedens ledelse…. og ikke bare et par smuttere.<\/p>\n\n\n\n

Senere viser den ogs\u00e5 en stigende eftertanke over hvilke konsekvenser jobbet har for de \u00f8vrige i samfundet. Langsomt begynder de moralske udfordringer at melde sig.

De tidligere afsnit i serien kan du finde her og i \u00f8vrigt ved at g\u00e5 kronologisk til v\u00e6rks:<\/p>\n\n\n\n